Кузовной ремонт Киа моделей

Автомобили, выпускаемые корейским автоконцерном Киа, пользуются у россиян бешеным спросом. Это неспроста, ведь отличные эксплуатационные и технические характеристики не могут оставить автомобилиста с опытом равнодушным. Узнаем из статьи о том, как проводится кузовной ремонт этого автомобиля, какие модели чаще подвергаются восстановительным работам.

Ремонт и восстановление автомобильного остова моделей Киа

С ростом количества моделей Kia стимулируется увеличение количества СТО, обслуживающих машины, согласно узкоспециализированному подходу.

Как правило, в перечень услуг стандартных компаний по ремонту входят следующие процедуры:

• Реставрация компонентов автомобильного остова, вплоть до их замены.

Примечание. Замена оправдана, как правило, в том случае, если ремонт детали обходится намного дороже и не представляет собой выгодный вариант.

• Частичная и полная наладка вмятин, сколов и царапин разного типа;
• Рихтовочные и вытяжные процедуры на стапеле;
• Восстановление, замена или модернизация навесных компонентов автомобильного остова;
• Покраска, включающая также локальный и полноценный сценарий;
• Работы, связанные с восстановлением геометрических размеров.

Киа Соул

Очень красивая и оригинальная машина Соул, сочетающая в своем кузове черты джипа и «легковушки», имеет следующие эксплуатационные особенности:

• Багажник автомобиля частенько подвергается модернизации ввиду слишком маленького объема отсека;
• Цвет кузова Киа Соул тоже со временем тускнеет и требуется полноценная или частичная покраска. Дело в том, что ЛКП машины очень тонкое. Это отчетливо заметно на образовавшихся сколах, покрывающих капот автомобиля со временем. Также на ЛКП возникает довольно много мелких точек.

Примечание. Особенно слабой является поверхность автомобильного остова в зонах капота и дверей, под накладками и порогами.

• Подвеска автомобиля вполне устраивает, хотя ремонт ее неизбежен со временем.

Kia Spectra

Модель, как и любой автомобиль, имеет свои недостатки. Зная о них, любителям корейской марки будет легче сделать выбор на б/у рынке.

Итак, преимущественно проблемы с моделью Kia Spectra наблюдаются в плане техническом. Но наблюдаются и проблемы с кузовом:

• Багажник автомобиля большой, в модернизации он не нуждается. С другой стороны, при его полной загрузке, частенько выходят из строя задние ступицы;
• Подвеска достаточно крепкая, правда, к 40-50 тысячному пробегу уже приходится менять стабилизаторные стойки;
• Нередко стучат на российских дорогах и амортизаторы Kia Spectra. В данном случае в сервисе диагностируют затяжку гаек штоков;
• Популярный дефект Kia Spectra связан с задним дверями. Преимущественно на старых версиях дверь после активной эксплуатации автомобиля не отпиралась нормально. Дело было в замке – в механизме соскакивала тяга. На новых моделях, вроде, этот дефект был устранен, но все же.

Остальная арматура остова, как правило, замечаний не вызывает. ЛКП держится хорошо.

Kia Picanto

5-дверный хэтчбек Киа Пиканто «болеет» следующими недостатками:

• Пластик кузовных панелей слишком уж жесткий, что вызывает частое поскрипывание и ломку материала;
• Боковые рефлекторы явно не блещут своей конструкцией;
• Нет полноценного багажника;
• ЛКП не вызывает практически никаких замечаний;
• Подвеска, хотя и жестковата, не позволяет кузову слишком раскачиваться на дорогах при кренах и маневрах;
• Кузов нуждается в проведении ШВИ однозначно. Первое впечатление, что шумоизоляция вообще отсутствует, но это не так. Просто ее заводской уровень вызывает много вопросов;
• Из-за низкой посадки частенько подвергаются ремонту пороги Kia Spectra, которые соприкасаются с бордюрами при неправильной парковке;
• Передний бампер тоже страдает тем же. На Киа Пиканто лучше не парковаться впритык к бордюрам, как сбоку, так спереди и сзади;
• Кузов у Kia Spectra оцинкованный, что сказалось на его надежности. Даже у подержанных Спектра не наблюдается сквозной коррозии;
• Недостатком можно назвать дороговизну ремонта. Правда, неизвестно с чем это связано;

• Хорошая геометрия кузова. Он прочен и это легко доказывается, стоит только поставить машину на оба колеса, вывесив другие два. Двери нормально отпираются/запираются при этом, а состояние люфтов зазоров не изменяется;
• Слабым можно назвать кузов, если иметь в виду его прочность на давление. Этого лучше вообще не делать, даже пальцем – вмятина обеспечена.

Примечание. Толкать машину с заглохшим АКБ можно, но только упираясь в углы крыльев.

• Пластиковая обивка дверей, особенно задней вызывает вопросы. Она скрипит и раздражает.

Kia Cerato

Корейская модель класс С вклеилась на мировой рынок еще в 2004-м году. Вроде бы, все у машины на месте: хорошее и полноценное оснащение, комфортная подвеска, низкая цена. А что насчет эксплуатационных характеристик?

Kia Cerato оснащена хорошей подвеской. Это Макферсон спереди, и «многорычажка» сзади. Но после 100-тысячного пробега придется все обновлять.

ЛКП модели Церато обладает склонностью тускнеть со временем. По этой причине владельцу стоит уделить больше внимания заботе о кузовном покрытии.

Узнать подробнее о ремонте кузова можно из других статей нашего сайта. Воспользуйтесь интересными пошаговыми инструкциями и рекомендациями специалистов.