Покраска

• Жидкая резина: где уместна, сколько живёт и как снимается

  Почему тонкое покрытие рвётся вместо того, чтобы сходить пластом, и сколько слоёв нужно на самом деле. Что убивает жидкую резину, почему праймер делает её несъёмной и что о смене цвета говорят законы — без мифов про пятьдесят процентов.

• Покраска авто в гараже: что реально сделать и чем это кончится

  Чем покрасочная камера отличается от гаража на самом деле — избыточным давлением, а не стенами. Требования производителей по температуре и точке росы, температурные пределы воспламенения растворителя и почему обычный респиратор не защищает от 2К.

• Покраска одной детали: когда хватает элемента, а когда нужен переход

  Почему размер повреждения не решает ничего, а тип покрытия решает всё. Правило «база локально, лак на всю деталь», отказ производителя от гарантии на растушёванный лак, техника перехода и подбор цвета через выкрас.

• Покраска бампера: снимать или нет, грунт по пластику и переход

  Почему пластик красится не как металл, зачем прогревать деталь перед грунтом, сколько добавлять пластификатора и почему бампер с завода не совпадает по цвету с кузовом.

• Грунт для покраски авто: кислотный, эпоксидный, наполнитель — что и когда

  Три задачи грунта и почему их решают разные материалы, полный список несовместимостей с цитатами производителей, толщины и времена сушки из техкарт, порядок слоёв под каждое основание.

• Покраска дисков: подготовка, чем красить и что держится дольше

  Почему колесо — самая тяжёлая деталь для покрытия, чем отличается порошок от жидкой краски, зачем алюминию кислотный грунт и что реально можно сделать в гараже.

• Покраска авто баллончиком: где это уместно и как не получить пятна

  Что реально красится из баллончика, а что нет. Расстояние и число слоёв по инструкциям производителей, почему металлик из баллона идёт пятнами и откуда берутся подтёки, шагрень и кратеры.

• Сколько времени занимает покраска автомобиля

  Из чего складывается срок покраски: подготовка, сушка по паспортам материалов, разница между рабочей и полной твёрдостью лака и когда можно мыть и полировать.

• Как покрасить кузовные детали под толщиномер

  Покраска под толщиномер значит, что прибор будет показывать ровно те значения толщины краски и грунта, что и положено для конкретной модели, причем без разброса цифр.

• Цвета окраски кузова Ваз 2106 и других моделей

  Цвета окраски кузова Ваз могут заинтересовать владельцев различных моделей этого производителя. Узнайте, как легко найти цвет кузова, и определить его код в таблице.