Первый этап при проведении любых работ, связанных с ремонтом и техническим обслуживанием автомобиля – диагностика узлов и систем автотранспортного средства. От точного определения места неисправности зависит стоимость работ и трудозатраты.
Современные машины оснащены системами самодиагностики, которые совместно с протоколами обмена информации могут определять неисправности при помощи программно-технических средств. Для этого достаточно приобрести автосканер для самостоятельной диагностики автомобилей любой марки.
Протоколы устройств
Первый прототип диагностического оборудования автомобиля предложил концерн Volkswagen в середине шестидесятых годов. Он имел оригинальное название «Elefant». В 70-х годах большинство автомобилей, оборудованных электронными блоками управления двигателя, имели системы самодиагностики.
Такая простейшая диагностика сохранилась на многих авто 2000-х годов. Для ее проведения достаточно совершить определенные манипуляции с органами управления, и на приборной панели в цифровом или блинк- сообщении будут отображаться коды ошибок, которые потом можно дешифровать.
В начале восьмидесятых General Motors внедрила протокол ALDL, который был усовершенствован до версии OBD-I. В 1991 году сначала на территории Калифорнии, с 1996 года расширенный протокол OBD2 стал обязательным при реализации всех легковых автомобилей в США. В начале века протокол внедрился на европейские автомобили, сначала дизельные (с 2000 г.), затем бензиновые (с 2004 года).
Основные преимущества применения протокола obd2:
- универсальность оборудования диагностики;
- простота дешифровки кодов ошибок;
- высокая скорость сканирования ошибок;
- большая достоверность полученной информации.
Виды сканеров
Автосканеры классифицируют по применению на: профессиональные, полупрофессиональные, любительские. Профессиональные автосканеры позволяют производить диагностику большинства узлов автомобилей. Как правило, устройства такого типа имеют устройство печати для вывода результатов работ на печать, приобщения их к отчетной документации. Наиболее популярными марками являются мультимарочный автосканер KTS и портативный Launch.
Сканеры профессионального уровня наряду с решением задач определения неисправностей могут выполнять операции чип-тюнинга, подвязки ключей и другие специальные функции. Стоимость таких автосканеров от 80000 рублей. Поэтому, если вы не используете профессиональный сканер в производственной деятельности, он себя не окупает. Хотя есть случаи, когда автосканеры такого типа приобретают вскладчину автоклубы, гаражные кооперативы.
Полупрофессиональные сканеры используются СТО или автолюбители, специализирующиеся или предпочитающие определенные марки автомобилей. Их особенность состоит в том, что по качеству диагностических работ они приближаются, а иногда и превосходят, профессиональные устройства. Они ограничены применением только на определенных марках автомобилей. Владельцы автомобилей VAG-группы (SEAT, AUDI, VW, SKODA) часто приобретают диагностические устройства VAG-COM. Стоимость таких устройств до 5000 рублей.
К устройствам полупрофессионального типа можно отнести автосканер для диагностики авто AUTOCOM CDP+ или DELPHI CDP+. Устройство выпускается в двух вариантах: кабельном и Bluetooth. Программа для работы с автосканером имеет WINDOWS платформу. Мультимарочный автосканер AUTOCOM имеет сравнительно невысокую стоимость (от 45 USD на китайских сайтах). При этом автосканер может вести поиск неисправностей в узлах автомобилей большинства марок.
Программа имеет понятный интерфейс, в том числе на русском языке. Дополнительно к комплекту диагностического оборудования можно приобрести комплект переходников-кабелей для автомашин более ранних годов выпуска, которые не оснащались универсальными 16-пиновыми OBD2-разъемами.
Любительские автосканеры обычно выпускаются в мультимарочном исполнении. Круг решаемыми ими задач ограничен диагностикой только двигателя. Справедливости ради следует отметить, что результаты сканирования других блоков (ABS, подушек безопасности, блока комфорта и других) являются скорее направлением к действию, чем основанием для проведения ремонтных работ.
Без специальных навыков по автоэлектрике, выполнить квалифицированную работу по авторемонту сложного оборудования невозможно. В случаях с неисправным двигателем диагностика четко устанавливает отказавший датчик, исполнительное устройство, блок, узел. Автолюбитель, основываясь на результатах самостоятельной диагностики, может заменить конкретное оборудование, после чего продолжать движение.
По типам диагностируемых автотранспортных средств: мультимарочные, марочные, дилерские. Дилерские сканеры применяют специализированные центры обслуживания автопроизводителей. Они имеют on-line связь с авторизированными сервисными центрами, могут оперативно дать информацию об истории транспортного средства, определить содержание предыдущего обслуживания. Марочные сканеры применяются на однопрофильных станциях технического обслуживания.
В некоторых случаях их приобретают приверженцы какого-либо производителя, например Peugeot Planet 2000.
По программному обеспечению: Windows, iOs, на Андроид платформе, универсальные. Windows-совместимое программное обеспечение диагностических устройств постепенно теряет свои позиции на рынке автосканеров. Причина состоит в том, что смартфон всегда находится у водителя. Установив на него программное обеспечение для диагностики автомобилей, например TORQUE, можно оперативно производить диагностику неисправностей двигателя, купив автосканер ELM327 Bluetooth. Стоимость этого устройства минимальна – около 500 рублей, размеры – чуть толще спичечного коробка. Этот автосканер можно хранить в бардачке автомобиля постоянно.
В случае возникновения экстренных ситуаций, связанных с проблемами двигателя (отсутствие запуска, неравномерные обороты двигателя, пропуски зажигания, нештатный дым из выхлопной трубы и других), достаточно произвести диагностику двигателя. Как пользоваться автосканером:
- вставить разъем elm327 в гнездо диагностического разъема автомобиля (обычно радом с левым коленом водителя);
- загрузить диагностическую программу Torque (или другую, предварительно установленную на смартфон);
- включить зажигание;
- произвести сопряжение OBD2-Bluetooth адаптера;
- запустить поиск ошибок двигателя в статическом режиме (без запуска двигателя);
- дешифровать коды ошибок (можно и лучше дополнительно прибегнуть к помощи поисковиков интернета);
- в случае необходимости сканировать динамические характеристики двигателя (после запуска двигателя на холостых оборотах, при нажатии педали акселератора, в движении).
Елм адаптер определяет текущие (динамические) значения напряжение бортовой сети, температуру охлаждающей жидкости, угол опережения зажигания и многие другие параметры двигателя, которые позволяют судить о состоянии его основных систем.
Комплектация беспроводного автосканера ELM-327 включает диск с программным обеспечением под Windows, Android и iOs. Программа ScanMaster—ELM v2.1 является проверенным средством контроля исправности электронных систем двигателя. Автосканер для диагностики автомобилей принадлежит к классу универсальных диагностических устройств.
В прошлом году на рынке появился Bluetooth автосканер Launch Easydiag 2.0 plus. По своим размерам он немного больше ELM-327 адаптера. При установке и регистрации устройства возможна активация полной версии программно-технического обеспечения для двух марок автомобилей. Это дает возможность диагностировать не только двигатель, но и остальные узлы автомобиля, кроме этого производить некоторые профессиональные операции, включая перепрограммирование отдельных устройств. 
Универсальный автосканер Easydiag можно активировать на дополнительные марки автомобилей. Для этого необходимо внести дополнительную абонентскую плату. Стоимость Easydiag от 3000 рублей в базовой адаптации.
По виду связи с устройством обработки информации: кабельные, беспроводные Bluetooth и Wi-Fi. Так как большинство нетбуков и ноутбуков не содержат встроенных блютуз адаптеров, расширяется класс беспроводных Wi-Fi автосканеров. Они также работают на универсальной платформе.
По наличию устройства отображения информации: без дисплея (с применением компьютера, смартфона, телефона) и с дисплеем. Многие автолюбители предпочитают не производить дополнительных действий, связанных с сопряжением устройств. Для них предусмотрен класс недорогих obd2 считывателей кодов неисправностей с дисплеем. Типичный представитель этого класса от качественного производителя Launch Creader V+ rus.
Купить универсальный автомобильный сканер лучше в магазинах, осуществляющих гарантийную поддержку устройств.
Здесь вам также окажут консультации по вопросам подключения автосканеров, установки программного обеспечения.
Рекомендации при выборе
Выбор конкретной модели автосканера определяется кругом решаемых с помощью диагностического устройства задач, уровнем познаний в области электрики и автоэлектрики, в частности. Общие рекомендации:
- покупка сканера должна быть экономически целесообразна, не стоит приобретать дорогой сканер для разовых работ;
- профессиональный универсальный автосканер можно купить «вскладчину» только в том случае, если в вашем коллективе есть радиоинженер либо квалифицированный электрик;
- при проведении диагностических работ с применением профессиональных и полупрофессиональных автосканеров не рекомендуется активировать исполнение специальных функций, назначение которых неизвестно;
- лучше сначала приобрести недорогой сканер типа ELM-327 Bluetooth, затем по мере накопления опыта переходить к более сложным и дорогостоящим моделям устройств.
Отзывы
Александр, 29 лет, Красноярск.
Приобрел автосканер ЕЛМ327 блютуз около года назад. Все это время лежал в гараже без дела. Я зимой не езжу на авто. На прошлой неделе не смог завести свой Фольксваген Пассат. Даже не знал, что делать. Вспомнил про сканер. Подключил, немного помучился, пока вспомнил, как это делается. Благо соседский сын помог. Определили код ошибки двигателя. Оказывается, нарушилась связь с датчиком коленвала, влага, наверно попала. Почистил разъем датчика, и машинка поехала. Никаких затрат. Теперь буду всегда в дорогу с собой брать чудо-сканер.
Юрий, 35 лет, Астана.
На сайте прочитал информацию по сканеру Autocom CDP+. Решили с соседом по гаражу купить на пару одну диагностику. У него Опель, у меня Ауди. Я по специальности электрик пятого разряда, а вот в автоэлектрике не силен. Загрузили диагностическую программу на ноутбук. Далее все просто: там по-русски написано. И результаты сканирования вместе с кодами ошибок тоже расшифрованы. Теперь мы специалисты, соседи по гаражам обращаются. Сканер уже давно отбил затраты.
Виктор, 45 лет, Новосибирск.
Пользуюсь ELM327 автосканером уже давно. Поначалу у меня было проводное устройство, приходилось подключать к нетбуку. В прошлом году приобрел беспроводной сканер на блютуз. Как удобно! Бросил в бардачок, и забыл до поры до времени. Когда загорелся чек двигателя, загрузил на телефоне программу диагностики и посмотрел, в чем дело.
Валерий, 28 лет, Екатебринбург.
Советую приобрести Launch EasyDiag 2.0 Plus. У меня в семье два автомобиля. Попросил продавца активировать программное обеспечения для двух авто: моего и жены. Теперь никаких проблем с диагностикой. Пока еще не освоил полностью всех функций устройства. Может, подскажете, где можно скачать самоучитель.
Аркадий, 33 года, Воркута.
Я предпочитаю автосканеры со встроенным дисплеем. Место занимают не намного больше, чем блютуз адаптеры. А работать удобнее: подключил к obd разъему, включил зажигание, и сканируй. Расшифровать коды ошибок, узнать информацию по способам их устранения можно, покопавшись в интернете. Там информации море.
Загрузка...
