Размеры кузова Daihatsu Opti (Дайхатсу)

12 кузов(ов) в каталоге источник данных: справочник Drom

В каталоге Daihatsu Opti: 12 кодов кузова. Поколения в справочнике не размечены. Кузова этой модели в каталоге охватывают период с 1992 по 2002 год.

Типы кузова: седан (10 кузовов), хэтчбек 3 дв. (2 кузова), хэтчбек 5 дв. (2 кузова).

Длина по всем кузовам — 3295–3395 мм, ширина — 1395–1475 мм, высота — 1380–1430 мм. Эти цифры нужны, когда деталь ищут «на глаз» по другому поколению: при разнице в длине даже на 30–40 мм крылья и бамперы обычно уже не совпадают по креплениям.

Геометрия: колёсная база 2280–2360 мм, колея 1220–1320 мм спереди и 1205–1300 мм сзади, дорожный просвет 135–160 мм. По базе и колее проверяют кузов после удара: разбежка контрольных точек больше 3 мм — повод ставить машину на стапель, а не тянуть «на глазок».

Прочее: снаряжённая масса 650–830 кг, бак 30–40 л.

Штатные размеры шин: 145/70R12. Размер важен при ремонте арок и установке расширителей: под более широкое колесо кромку арки приходится закатывать, а это уже работа с ЛКП.

Таблица кузовов Daihatsu Opti

Прокрутите таблицу вбок — колонок много. Несколько значений в ячейке означают варианты внутри одного кузова: рынок, комплектация, год.

Код кузова	Годы	Тип	Двери	Габариты Д×Ш×В, мм	Салон Д×Ш×В, мм	Мест	База, мм	Клиренс, мм	Колея перед, мм	Колея зад, мм	Масса, кг	Бак, л	Шины	Сборка
E-L300S	1992–1998	хэтчбек 3 дв., хэтчбек 5 дв.	3, 5	3295 x 1395 x 1395 / 3295 x 1395 x 1430	1650 x 1175 x 1150 / 1650 x 1175 x 1160	4	2280	160	1220	1210	650, 660, 670, 680, 690, 700	32	145/70R12	Япония
E-L310S	1992–1998	хэтчбек 3 дв., хэтчбек 5 дв.	3, 5	3295 x 1395 x 1430	1650 x 1175 x 1150 / 1650 x 1175 x 1160	4	2280	155	1220	1205	710, 720, 730, 740, 750, 760	30		Япония
GF-L800S	1998–2001	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	160	1300, 1320	1280, 1300	730, 740, 750, 760, 770, 780, 790	40		Япония
GF-L802S	1998–2000	седан	4	3395 x 1475 x 1380	1675 x 1205 x 1150	4	2360	135	1300, 1320	1280, 1300	780, 790	40		Япония
GF-L810S	1998–2001	седан	4	3395 x 1475 x 1380 / 3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	135, 150	1300, 1320	1260, 1280, 1300	770, 780, 790, 800, 810, 820, 830	37, 40		Япония
GH-L800S	2000	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	160	1300	1280	750, 760	40		Япония
GH-L810S	2000	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	150	1300	1260, 1280	790, 800, 810	37		Япония
TA-L800S	2000–2002	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	160	1300, 1320	1280, 1300	740, 750, 760, 770	40		Япония
TA-L810S	2000–2002	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	150	1300, 1320	1260, 1280	790, 800, 810	37		Япония
LA-L800S	2001–2002	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	160	1300	1280	770, 790	40		Япония
LA-L810S	2001–2002	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	150	1300	1260	810, 820	37		Япония
UA-L800S	2001–2002	седан	4	3395 x 1475 x 1405	1675 x 1205 x 1150	4	2360	160	1300	1280	760	40		Япония

Кузова с одинаковыми габаритами

Ниже сгруппированы коды, у которых по справочнику совпадают длина, ширина и высота внутри одного поколения. Это не гарантия, что панель встанет: совпадение габаритов не отменяет разницы в рынках, креплениях и толщине металла. Но оно сразу отсекает варианты, которые точно не подойдут, — а это половина работы при поиске детали на разборе.

GF-L800S, GH-L800S, GH-L810S, TA-L800S, TA-L810S, LA-L800S, LA-L810S, UA-L800S

Подвеска и тормоза

Код кузова	Подвеска перед	Подвеска зад	Тормоза перед	Тормоза зад
E-L300S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, на косых рычагах	Дисковые	Барабанные
E-L310S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Зависимая, многорычажная	Дисковые	Барабанные
GF-L800S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Полузависимая, торсионная балка	Дисковые, Дисковые вентилируемые	Барабанные
GF-L802S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Полузависимая, торсионная балка	Дисковые вентилируемые	Барабанные
GF-L810S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Зависимая, на продольных рычагах, Зависимая, пружинная	Дисковые, Дисковые вентилируемые	Барабанные
GH-L800S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Полузависимая, торсионная балка	Дисковые	Барабанные
GH-L810S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Зависимая, на продольных рычагах	Дисковые	Барабанные
TA-L800S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Полузависимая, торсионная балка	Дисковые	Барабанные
TA-L810S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Зависимая, пружинная	Дисковые	Барабанные
LA-L800S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Полузависимая, торсионная балка	Дисковые вентилируемые	Барабанные
LA-L810S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Зависимая, пружинная	Дисковые, Дисковые вентилируемые	Барабанные
UA-L800S	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Полузависимая, торсионная балка	Дисковые	Барабанные

Вопросы и ответы

Какие габариты у Daihatsu Opti?

По кузовам, что есть в каталоге: длина 3295–3395 мм, ширина 1395–1475 мм, высота 1380–1430 мм. Разброс — это разные поколения и версии кузова, точное значение смотрите в таблице по своему коду кузова.

Где посмотреть код кузова Daihatsu Opti?

Код выбит на табличке под капотом, на стойке водительской двери или на полу под передним сиденьем — у разных моделей по-разному. В документах код идёт до дефиса: в записи вида E-L300S-0123456 кузов — это E-L300S, дальше порядковый номер.

Чем отличаются коды с приставкой вроде E-L300S?

Приставка перед дефисом — японская тип-маркировка: она обозначает экологический класс и тип силовой установки, а не другой кузов. В каталоге у таких пар совпадают габариты, база и колея — то есть кузовные панели у них одни и те же.

Какой дорожный просвет у Daihatsu Opti?

Заводской клиренс — 135–160 мм. Значение снаряжённое: с полной загрузкой просвет меньше, а после замены пружин или установки защиты картера отличается от заводского.

Не тот кузов? Вернитесь к моделям Daihatsu или найдите машину по коду кузова с таблички.

Пригодится рядом: проверка геометрии кузова, номера кузова, заказ контрактных запчастей.