Фольксваген Тигуан на сегодняшний день считается одним из лучших автомобилей с внедорожным характером. Полноценным вездеходом, как например, Мицубиси Паджеро Спорт или Рэндж Ровер, он не является, но для многих автолюбителей он воплощает яркий пример силы и мощи. Узнаем больше об этом автомобиле, рассмотрим особенности его кузова, размеры и многое другое.
Первый выход тигро-ящера
Compact cross – именно так принято именовать Тигуан в автомобильном мире. Вышел «тигро-ящер» как серийная автомодель в 2007-м, поразив всех на автовыставке.
В 2011-м году Тигуан переживает рестайлинг. Модернизация затронула почти все: не только внешний дизайн, но и технические возможности.
Что изменилось конкретно.
- Передняя оптика получила контуры из светодиодов.
- Форма капота стала более покатой.
- Изначально мощные стойки крыши теперь великолепно сочетаются с выштамповками и компактной кормой.
- Нижняя часть кузова получила красивый и легкий пластиковый обвес.
- Тигуан получил 2-стороннюю оцинковку, пол тщательно обработали антигравием.
- Для лучшей выносливости в суровых условиях севера, остов Tiguan усилили, в частности, обработав антикором больше металлических зон.
В другом обличье
Обновленный Тигуан был показан в апреле этого года. Уже назначили цену, которая стартует с отметки 26 тысяч евро. Кроме ожидаемого повышения стоимости, можно отметить увеличение географии производства модели. Теперь будет выпускаться и длиннобазная версия трансформации тигра+игуаны — XL.
Примечание. В частности, уже открыто заявляют о том, что помимо Вольфсбурга и Калуги, Тигуан будут штамповать теперь уже в удлиненном варианте в Китае и Мексике.
Продажи автомобиля нью поколения обещают начать только со следующего года. Пока любители смакуют езду на новом Тигуане лишь в мечтах.
Кузов автомобиля по сравнению с предшественником стал не только длиннее, но и шире. Изменение габаритов явно сказалось в плюс. Теперь размеры составляют следующие показатели: 4486х1839х1670 мм. Это означает, что Тигуан увеличился в длину на 60 мм, в ширину – на 30 мм, но потерял в росте на 33 мм.
Колесная база VW Tiguan не могла остаться прежней при таких изменениях размеров. Она стала больше на 77 мм. Напомним, что ранее она составляла 2604 мм. Теперь, соответственно – 2681 мм.
Все эти трансформации с габаритами сказались на автомобиле только в лучшую сторону, ведь теперь водитель и пассажиры получили больший простор внутри, увеличился грузовой отсек машины.
Примечание. К примеру, теперь салон получил добавочную зону для ног пассажиров заднего ряда. Если владелец нового Тигуан закажет новейшие кресла заднего ряда с опцией продольной регулировки, появится возможность менять положение сидений в диапазоне 180 мм. Таким образом, можно отдать предпочтение либо простору седоков, либо багажника.
К слову сказать, грузовой отсек Тигуана получил шикарный для кроссовера объем. Теперь он увеличен на 145 литров и составляет 615 л. Если же трансформировать задний ряд, то объем автоматически увеличивается до 1655 литров.
Еще одна супер приятная новость: все изменения в габаритах нового Тигуан никоим образом не сказались на проходимости кроссовера. Он по-прежнему легко преодолевает сложные дороги. Многие россияне даже видят в нем полноценный внедорожник, ведь и дорожный просвет теперь увеличен на 11 мм, а угол въезда изменен до 25,6 градусов. Автомобиль с клиренсом в 20 см и увеличенным углом въезда, согласимся, по праву назвали вездеходом с большой буквой.
Что касается угла съезда или заднего угла свеса, то он остался без изменений, по-прежнему составляя 24,7 градусов однозначно для всей версий Тигуана.
На заметку. Задний угол свеса – это значение, которое колеса автомашины показывают при въезде на горку на задней скорости. Соответственно, углом переднего свеса (угол въезда) называют значение, при котором внедорожник въезжает на горку передком.
Крутящий момент или КТ на новом VW Tiguan обеспечивает новейшая муфта Халдекс 5 поколения. Она значительно модернизирована и отличается супер увеличенным быстродействием.
Система полного привода очень надежна. Называется она 4 Motion, и предусматривает четыре варианта поддержки водителя.
- При езде по асфальту можно воспользоваться режимом Он-роуд.
- Преодолевая зимние трассы и дороги рекомендуется воспользоваться режимом Сноу.
- Проезжая грунтовые дороги и тяжелые проселочные дороги надо включить Офф-роуд.
- Преодолевая полное бездорожье, лучше задействовать режим Офф-роуд Индивидуал, который поможет по отдельности настроить возможности силовой установки, КПП, муфты и систем стабилизации.
Пробежимся коротко и по двигателям. Новый Тигуан будут оснащать 4-я вариантами моторов на бензине и тяжелом топливе. Двигатели с турбонаддувом обязательно соответствуют всем стандартам Евро 6. В плане расхода топлива новый Tiguan вполне экономичен, что объясняется в первую очередь снижением массы автомобиля до полусотни килограмм и уменьшением показателя обтекаемости. Облегчить кузов удалось за счет использования новых, композитных материалов.
Обновление кузова Тигуан привело и к смене комплектаций автомобиля. Производитель официально представил новые комплектации.
Тренд Фан:
- Комплектация с 1,4-литровой силовой установкой на бензине;
- Мощность этого мотора составляет 125 лошадей;
- Привод передний;
- КПП 6-скоростная механическая.
Несмотря на базовость этой версии, она превосходно оснащена всеми известными элементами ПБ, включая много подушек, электронного помощника в торможении и стабилизации, а также многим другим.
Нельзя упрекнуть версию и в обеспечении комфорта. Практически все известные современному автомобилисту опции здесь присутствуют. Это и мощная передовая акустика, и производительный БК, и климат, и многое другое.
Руль настраивается в 2-х плоскостях, сиденье водителя – по высоте, зеркала и стеклоподъемники – на расстоянии. Замок автомобиля тоже регулируется дистанционно.
Цена на комплектацию Тренд Фан зависит от мотора. Дело в том, что VW предусмотрел также чип-тюнинг 1,4-литрового двигателя на заказ. Его мощность в этом случае повышается до 150 лошадей вместо прежних 125 л.с. Исходя из этого, стоимость нефорсированного Тигуан Тренд Фан будет составлять 1 млн. 250 тыс. рублей, стоимость форсированного – 1 млн. 290 тыс. рублей. За доплату можно заказать также мягкие колесные диски и инновационное устройства подогрева мотора.
Трак Фиелд:
- Комплектация, идущая только с полным приводом и АКПП;
- Силовая установка 2-литровая на бензине мощностью 170 лошадей. За доплату предлагается турбодизель на 140 лошадей того же объема.
Как утверждает сам производитель, приоритетами для данной версии Фольксвагена являются внедорожные ценности. В результате этого версия Трак Фиелд оснащается усиленным фронтальным обвесом, повышенным углом свеса и наличием спецдатчика шин.
Спорт Стиль:
- Базовый мотор мощностью 150 лошадей, коробка – 6-скоростной автомат;
- Версия рассчитана не только на преодоление бездорожья, но и на езду по ровному асфальту.
Стоимость версии Спорт составляет 1 млн. 491 тыс. рублей. Если доплатить, можно получить 170-сильную машину с полным приводом и АКПП. Доплата здесь предусмотрена и за турбодизель на 140 лошадей. Также можно доплатить за 200-сильный топовый агрегат на бензине с полным приводом и АКПП.
Тигуан Спорт может похвалиться своим внешним дизайном. Так, автомобиль получает стильные рейлинги, выкрашенные в серебро, молдинги оконных проемов под хром, биксенон на оптику и инновационную интеллектуальную систему распознавания усталости водителя. Диски колес версии Спорт – 17-дюймовые.
Трак Стиль:
- Версия сочетает внедорожный характер Трак Фиелд и дизайн Спорт Стиль;
- Главное внешнее отличие – передний бампер усиленный с увеличенным углом свеса;
- Силовые установки и коробка те же, что идут в версии Трак Фиелд.
В плане комфорта обладателей Тигуан Трак Стиль ожидает 3-спицевый спортивный руль и кнопка с бесключевым допуском для запуска мотора.
Цена на эту версию стартует с 1 млн. 650 тыс. рублей.
Эр-Лайн:
- Топовая версия с форсированной 2-литровой силовой установкой, выдающей 210 лошадей;
- Бампер и сидения в алькантаре спортивные;
- Привод полный, коробка уже 7-скоростная роботизированная с двумя сцеплениями;
- Версия Эр-Лайн без труда разгоняется до сотни за 7,3 секунды;
- Средний расход горючего на 100 км этой версии составляет 8,4 литров.
Цвета Тигуан
Одним из критериев выбора этого автомобиля для некоторой части автомобилистов может стать цвет кузова. Замечено, что при выборе потенциальный покупатель знакомится с цветовой гаммой в первую очередь. Подбор цвета осуществляется в соответствии с собственными предпочтениями, конкретными условиями эксплуатации (если Тигуан будет использоваться преимущественно на бездорожье, белый цвет явно будет не у дел) и так далее.
Актуальных цветов у Тигуан всегда было семь. Пока по новым кузовам точных данных нет. Будет ли увеличена цветовая гамма или уменьшена, неизвестно.
Таблица цветов автомобиля VW Tiguan
| Металлик | Неметаллик | Перламутровый |
| Acapulco Blue (синий) | Candy (белый) | Deep Black (черный) |
| Night Blue (светло-синий) | ||
| Reflex (серебристый) | ||
| Silver Leaf (серебристый-бежевый) | ||
| Wild Cherry (красный) |
Помимо представленных выше основных семи цветов от белого до серебристо-бежевого, производитель предлагает цвета на заказ. Например, ярко-оранжевый апельсин.
Несмотря на то, что новая цветовая гамма Тигуан еще официально не представлена, ходят слухи о появлении 11 цветов. Представляем их ниже в транслите.
- Кэнди Веб;
- Индиблю;
- Каталина Блю Металлик;
- Монтейн Грей Металлик;
- Рефлекс Сильвер Металлик;
- Шадоу Блю Металлик;
- Сильвер Леф Металлик;
- Слейт Грей Металлик;
- Вилд Черри Рид Металлик;
- Бискай Блю Перламутр;
- Дип Блак Перламутр.
Читайте другие статьи нашего сайта, изучайте пошаговые инструкции по кузовному ремонту. Помните, что остов автомобиля – это самая дорогая и важнейшая его составляющая, уход за ним требуется регулярный.
Загрузка...
