Фургоном называют тип закрытого кузова автомобиля, предназначенного для переброски различных грузов и перевозки людей. На сегодняшний день принято различать несколько вариантов фургонов. Рассмотрим их подробнее, узнаем чем хороша конструкция кузова фургона, какие производители выпускали их успешнее других.
Разновидности фургонов
Кузов фургон, созданный на базе «легковушки» — исконно англо-американский вариант «Ван». Именно в Штатах такие автомобили получили первое распространение, их использовали в работе дельцы, открывающие свои магазины и предприятия.
Тип кузова фургона этой разновидности несущий, наподобие универсала. Крыша в большинстве случаев увеличена по высоте, хотя может представлять собой и стандартный вариант.
Кроме того, кузов фургон отличается от обычного универсала еще и отсутствием задних кресел, а также обивки в задней части остова.
Кузов фургон малотоннажный или среднетоннажный «Кастенваген» – исконно немецкий вариант. Такой автомобиль невероятно практичен, у него короткий капот, а на некоторых версиях его вообще может не быть.
Малотоннажный кузов фургон может выпускаться также в вагонной компоновке с ЦЛМ остовом.
Отличительной чертой «Кастенвагена» является то, что кабинка водителя не отделяется от остальной части автомобиля, как того следует ожидать. Кроме того, крыша такого фургона частенько унифицируется по остову с комби или микроавтобусами.
Известны также «Кастенвагены» полукапотной компоновки. Они оснащаются сдвижными дверями, пользуются бешеной популярностью в Штатах, Канаде и Японии, где их эксплуатируют преимущественно для перевозок почтовой документации.
Примечание. Интересно, что панели кузова таких модификаций фургона часто изготавливают из алюминия.
Еще один вариант фургона, задействованный впервые немцами, принято называть «Коффервагеном». Он базируется на шасси рамного грузовика, где кузов отделен от кабинки перегородкой.
Фургоны также принято делить по их назначению. К примеру, если его намерены использовать в общих целях, то он считается универсальным. Есть специализированные фургоны, например, рефрижераторные или мебельные.
Производители фургонов: отечественные и зарубежные
Кузова фургоны применялись широко и у нас в стране. Некоторые отечественные модели даже до сих пор широко применяются в сфере хлебной продукции. Например, на Москвиче фургоне очень удобно возить хлеб и другую продукцию по магазинам.
Из популярных отечественных кузовов фургонов отметим следующие.
- 400-сотый Москвич (также 401-й и 422-й), выпускаемый в период до 60-х.
- В 60-е под фургоны выпускали Москвичи 430-й и 432-й.
- Десятью годами позже эстафету перенял Москвич 433-й и 434-й.
- Наконец к 80-м был популярным Москвич 2733-й и 2734-й.
- В 90-х было модно использовать в качестве фургона автомобиль БАЗ.
Что касается автомобилей ВАЗ, то и они выпускали машины под фургонное назначение.
- Популярную в народе «восьмерку» пустили под это дело, изготовив опытный образец 2108 Ф.
- Не исключение и «Нива», которая в версии фургон тоже называлась 2121Ф.
- Известны также отечественные электромобили, пользующиеся популярностью в 70-е – 2801, 2802 и 2702.
- «Челнок» пользовался успехом, как фургонный автомобиль в 90-е.
- Автомобили ВИС, ИЖ и ЕрАЗ.
Практически все известные отечественные производители пытались выпускать фургонные версии. У одних это получалось очень хорошо (как у АЗЛК), у других – не очень (УАЗ, ЕрАЗ и др.).
Из зарубежных производителей высокая планка в производстве фургонов закрепилась за Шевроле, итальянским Фиат и американским Форд. Менее успешными в этом плане считаются французский Рено, немецкий Фольксваген и Мерседес, а также азиатский Ивеко.
Шевроле Корвэйр – компактный американский автокар, выпускаемый подразделением Дженерал Моторс в 60-е годы.
Изначально Корвэйр позиционировался, как компакткар бюджетного типа, но его рыночная история в этом сегменте потерпела фиаско. Была также попытка сменить его на спортивную версию, но тоже безуспешно.
Более успешным стал выпуск фургона Шевроле Корвэйр 85 или 95.
Если Корвэйр 60-х уже давно в прошлом, то Фиат Дукато сегодня пользуется бешеной популярностью среди любителей этого типа авто. Простой и вместительный, он предоставляет бесконечное множество решений для бизнеса.
Покупателю дается возможность выбрать целых три варианта колесной базы и высоты кузова Фиат Дукато. Разновидностей внутреннего объема вообще — 8. Масса полная фургона Дукато составляет различные значения от 2,5 до 4 тонн.
Ремонт фургонов
В плане обслуживания и ремонта фургоны редко предоставляют большие проблемы. Разве что, замки их дверей можно назвать «головной болью» для владельцев фургонных авто.
Ремонт замков в данном случае подразумевает их замену на новые. Благо ассортимент этой продукции сегодня невероятно широк. Замки ценою 2000, 3000 или 6000 рублей продаются повсюду, включая и интернет-магазины.
Читайте про ремонт кузовов различных автомобилей в статьях нашего сайта. Знакомьтесь с инструкциями, написанными исключительно для новичков, делающих первые шаги в освоении технологий по ремонту.
Загрузка...
