Организация центра по кузовному ремонту сегодня даст широчайшие возможности каждому. Правда, вначале придется потратиться немало, но дело это очень прибыльное и перспективное. Посчитайте сами, если в среднем кузовной ремонт любой сложности обходится в 5-15 тысяч рублей, какую выгоду может получить бизнесмен. Хорош данный вид бизнеса и тем, что нет жесткой привязки к автомобильным моделям или маркам. Ремонтировать можно будет все машины, а спрос на такой ремонт будет со временем только расти.
Несколько дельных советов по организации
Первое, что приходит на ум: как организовать бизнес план? Идеи для создания этого дела в первую очередь должны быть правильными. Бизнес план – это корень всего. Если он будет неправильный, то и все остальное пойдет насмарку.
Вновь созданному бизнесу надо раскрутиться. Реклама, акции, визитки, новые идеи, привлекательный с улицы салон, оборудованные по последнему слову техники цеха – все это обязательно привлечет в бизнес потенциальных клиентов, а может и спонсоров. Финансовая составляющая на первых порах очень важная штука. Надо будет брать кредит.
Оценка своих возможностей – это тоже важно. Многие начинают дело, но не получив первоначально ожидаемого барыша, все бросают. Недостаточный уровень познаний в области кузовного ремонта, отсутствие опыта, не дадут развиться успеху на начальных порах.
Обратите внимание также на следующие моменты:
- Рекомендуется в начале пути договориться с какой-нибудь страховой компанией. Это даст целый поток клиентов, ведь их будет направлять страховая компания;
- Если делать свою работу качественно, то место расположения автосервиса будет иметь не такое уж большое значение. Дело в том, что автомобилист готов поехать даже в соседний район или город, лишь бы качество было на месте и цена на работы не кусалась;
- Ремонт следует проводить, исходя из нескольких категорий сложности. Существуют определенные точки, позволяющие определить степень повреждения кузова.
Как правило, самым легким и менее затратным видом кузовного ремонта считается восстановление кузова со вмятостями и царапинками на деталях (первая категория). Более серьезные дефекты, повлекшие за собой перекосы стоек, повреждения салона или ходовой машины — уже вторая группа.
Следующая категория подразумевает ремонт повреждений, повлиявших на деформацию других зон автомобиля, смещение амортизационных чашек и так далее. Наконец, четвертая категория подразумевает все приведенные выше повреждения, вместе взятые, и еще обязательные перекосы оконных и дверных проемов.
Принято считать еще и пятую категорию. Но с ней уже никто не работает, так как легче отправить кузов на свалку, заменив старый на новый.
Следует знать, что при серьезном ремонте нужно бывает вытягивать автомобильный остов. Если же деформировались только лицевые панели, достаточно будет их сменить или обработать инструментами жестянщика.
Оборудование
Ниже в таблице приведена типовая комплектация стандартного кузовного участка.
| Стенд для правки кузовов | Стапель или стенд для кузовного ремонта – это рихтовочное оборудование, предназначенное для исправления внешнего вида автомобиля и восстановления его геометрии при повреждениях. |
| Электронная система измерения | Позволяет максимально экономить время, как на этапе диагностики, так и при кузовном ремонте, автомобиль проходит диагностику с помощью измерительной системы, и по результатам производится правка геометрии кузова. |
| Углекислотный или электродный сварочный полуавтомат | Углекислотный полуавтомат, осуществляющий сварку проволокой. Конечно, не исключается и другой вариант – использование сварочного аппарата с электродом. |
| Универсальный аппарат сварки сопротивлением | Применение в автомобилестроение сталей с высоким порогом текучести и ударной вязкости предъявляет высокие требования к сварочной технике для авторемонта. Универсальный аппарат с инверторным источником питания удовлетворяет этим требованиям как по силе сварочного тока так и по усилию сжатия в сварочной точке. |
| Аппарат для правки скрытых полостей | Набор для правки скрытых полостей кузова. Набор предназначен для восстановления скрытых полостей, дверей, порогов, и т.д. без разборки. |
| Токовые клещи для точечной сварки | Нужны токовые клещи для осуществления точечной сварки. |
| Аппарат плазменной резки металла | Специальный аппарат для быстрого резания толстых металлических листов и труб без использования пильных инструментов. Плазморез позволяет работать с заготовками из черных, цветных и тугоплавких металлов и сплавов, толщина которых может достигать 30 – 45 мм. |
| Набор гидравлического инструмента | Компактный и удобный в эксплуатации комплект из гидравлического насоса, цилиндров, удлинителей и фигурных насадок, предназначенный для вытягивания и рихтовки металлических частей кузова автомобиля с целью восстановления первоначальной формы, утраченной в результате механического воздействия. |
| Стойки, фиксаторы проемов, тележка для установки дверей, цепи разных длин, набор захватов, удлинители, разжимы | - |
| Мобильный стеллаж для хранения демонтированных деталей | Удобный и устойчивый стеллаж. |
| Гаражный кран | Гидравлический гаражный кран гусь, который также называют гуськовым, применяется для снятия/установки и перемещения автомобильных агрегатов (двигателей, коробок передач). Гаражные гидравлические краны могут иметь конструкцию складного и нескладного типа. |
| Верстак с тисками | Незаменимое оборудование для слесарных работ. |
| Подкатной домкрат | Гидравлический домкрат, установленный на тележку с четырьмя колесами и имеющий длинную накачивающую ручку. |
| Телега для транспортировки автомобилей с разбитой осью | Универсальное и эффективное средство для транспортировки. Особенно актуально использование тележки в крупных СТО. |
| Набор инструмента жестянщика | Молоток с изогнутым бойком. Молоток для усаживания и рихтовки. Молоток рихтовальный. Плоский правильный молоток. Наковальня американского типа. Заостренная наковальня. Тонкая наковальня в форме запятой. Рихтовочная наковальня с выпуклой головкой. Ложечная длинная лопатка. Изогнутая и плоская лопатка. Короткая ложечная лопатка. Плоская изогнутая лопатка для усаживания. Держатель рихтовочных напильников. Стандартный напильник. Деревянная киянка и многое другое. |
| Набор слесарного инструмента | Ключи, динамометрия, головки, клещи, кусачки, мультипликатор и т. д. |
| Гайковерт, отрезная и зачистная машинки, пневмозубило, пневмолобзик, пневмонож для срезания стекол, пневмодрель | - |
Видео о том, как открыть мастерскую по кузовному ремонту
Узнать больше о том, как открыть бизнес по кузовному ремонту можно из видео и фото – материалов. Хотите пройти обучение кузовному ремонту? Тогда читайте также другие статьи нашего сайта, в которых даются ценные рекомендации по проведению различных видов данных работ.
Загрузка...
